 |
| Imej hiasan |
PETALING JAYA: Kekurangan infrastruktur keselamatan jalan raya yang berkesan, termasuk papan tanda amaran dan kemudahan lain, dikenal pasti sebagai punca utama kemalangan yang melibatkan murid-murid di kawasan sekolah.
Menurut statistik yang dikeluarkan oleh Polis Diraja Malaysia (PDRM), sebanyak 323 kemalangan yang mengakibatkan kecederaan atau kematian dicatatkan di kawasan sekolah sepanjang tahun lalu.
Timbalan Presiden Persatuan Keselamatan dan Kesihatan Industri Malaysia (MiSHA), Ts. Abd. Mutalib Abd. Gapar, menyatakan bahawa infrastruktur keselamatan jalan raya tidak mencukupi dan kebanyakannya direka secara tidak efektif. Faktor-faktor seperti kekurangan lintasan pejalan kaki, pencahayaan yang tidak memadai, serta isyarat lalu lintas yang tidak berfungsi dengan baik menyumbang kepada risiko bahaya, khususnya kepada kanak-kanak.
“Situasi ini boleh menjadi lebih buruk dengan keadaan cuaca yang tidak menentu, di samping tanda jalan yang tidak dijaga dengan baik dan sudah lusuh, yang boleh menjejaskan penglihatan pemandu dan pejalan kaki,” katanya.
Abd. Mutalib turut menambah bahawa ketiadaan tanda-tanda yang menunjukkan zon sekolah serta lokasi papan tanda yang tidak sesuai turut menyebabkan kekeliruan dalam kalangan pengguna jalan raya.
Baru-baru ini, Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Dr. Ahmad Zahid Hamidi, yang juga Pengerusi Jawatankuasa Kabinet Mengenai Keselamatan dan Kesihatan Jalan Raya (JKMKKJR), mencadangkan supaya had laju di kawasan sekolah dikurangkan daripada 40 kilometer sejam kepada 30 kilometer sejam sebagai langkah mengurangkan risiko kemalangan.
Langkah-langkah ini diharapkan dapat meningkatkan keselamatan jalan raya di kawasan sekolah dan melindungi kanak-kanak serta pengguna jalan raya lain daripada bahaya kemalangan.
Utusan Malaysia
